設(shè)計(jì)時(shí)速350公里！鄭渝高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

來(lái)源：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京4月22日電 （記者王連香）據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)消息，4月22日8時(shí)47分，55862次試驗(yàn)列車(chē)從萬(wàn)州北站緩緩駛出，標(biāo)志著鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中，萬(wàn)州北至重慶段和鄭州東至襄陽(yáng)東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前僅剩襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段還未通車(chē)，萬(wàn)州北至巫山段和襄陽(yáng)東至巴東北段分別于2022年1月28日、2022年2月28日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。4月14日，鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段開(kāi)始進(jìn)行全線(xiàn)拉通試驗(yàn)。

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

此次運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線(xiàn)路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段。中國(guó)鐵路成都局供圖

鄭渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線(xiàn)通車(chē)后，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密，對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

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