世界快看點(diǎn)丨新能源車市2月集體回暖 比亞迪單月銷量逼近20萬輛穩(wěn)居老大

來源：英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社3月2日訊（編輯 周新旸）3月1日晚間，多家港股上市的新能源車企相繼發(fā)布2月車輛交付成績單。

其中“老大”比亞迪(01211.HK)2月整體銷量再度逼近20萬輛，而在造車新勢力車企中，理想汽車(02015.HK)連續(xù)三個(gè)月位居交付榜首位，蔚來(09866.HK)和哪吒汽車緊隨其后，而小鵬汽車(09868.HK)和零跑汽車(09863.HK)銷量出現(xiàn)同比下滑。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)比亞迪2月產(chǎn)銷快報(bào)，2月份共銷售新能源汽車193,655輛，上年同期為88,283輛；其中純電動(dòng)乘用車90,639輛，插電式混合動(dòng)力乘用車101,025輛。今年前兩月，比亞迪累計(jì)新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到34.5萬輛，同比增長90%。

進(jìn)入2月份，國內(nèi)新能源車企銷量普遍有了較為明顯改善。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2月國內(nèi)狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)135.0萬輛，同比增長7.2%，環(huán)比增長4.3%。其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)40萬輛，同比增長46.6%，環(huán)比增長20.3%，滲透率29.6%。

以此計(jì)算，比亞迪新能源乘用車在國內(nèi)整體銷量中，占比達(dá)到48%。同時(shí)，比亞迪2月海外銷售新能源乘用車合計(jì)達(dá)到1.5萬輛，再度刷新紀(jì)錄。

造車新勢力在2月的交付量有所起色

3月1日，五家造車新勢力相繼公布2月交付情況。其中，理想汽車連續(xù)三個(gè)月位居交付榜首位，蔚來汽車和哪吒汽車緊隨其后，而小鵬汽車和零跑汽車銷量出現(xiàn)同比下滑。

2月多數(shù)車企銷量出現(xiàn)明顯反彈，也在市場預(yù)期之中。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，2月多家車企陸續(xù)調(diào)整銷售價(jià)格，終端促銷力度加大，疊加多地刺激汽車消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，在一定程度上促進(jìn)了終端銷售。

中金公司方面也認(rèn)為，近期各地方政府積極出臺(tái)地方補(bǔ)貼以平滑國補(bǔ)退坡帶來的需求波動(dòng)、助力汽車消費(fèi)。此外，車企新產(chǎn)品的上市發(fā)布也受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注，上游鋰價(jià)下行帶來車企調(diào)價(jià)空間充沛，利好需求回暖。

光大證券也表示，各地因地制宜扶持新能源汽車消費(fèi)、疊加近期車企陸續(xù)降價(jià)，帶動(dòng)市場對(duì)2023年新能源車銷量表現(xiàn)的信心有所回暖。

不過，目前市場上仍存在不穩(wěn)定因素。乘聯(lián)會(huì)方面稱，2023年開始，新能源汽車補(bǔ)貼政策的退出以及燃油車購置稅優(yōu)惠政策的離場，對(duì)車市產(chǎn)生一定沖擊。對(duì)政策的進(jìn)一步期待，以及開年車市價(jià)格動(dòng)蕩造成的不穩(wěn)定，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望氣氛濃厚，而這種觀望氣氛散去仍需時(shí)間。

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